Вчера в последний, надеюсь, раз ездил длинную дистанцию на Треке 3700. Я его, конечно, сильно переделал, он теперь не mountain bike, а практически hybrid, но сто километров на нем ехать – все-таки извращение. Чем больше катаешься, тем лучше это понимаешь. В этом сезоне я на нем проехал почти три тысячи миль, и осознал необходимость некоторых перемен.
Сегодня должны привезти вот такой аппарат:
Купил за полцены на Bikesdirect. Посмотрим, что из этого выйдет.
И с телефоном надо что-то делать – у него после пятидесяти миль бензин кончился, и я остался без полной записи трека, что обидно. Ладно хоть маршрут знакомый, дистанция известна и время тоже. Уже не шесть часов, кстати, а 4:37.
Аплодирую стоя!
И хихикаю, так как всё равно новый велосипед купил 🙂
А старый куда?
Опыт показал, что юзаный велосипед быстро доводится по цене до уровня нового путем замены различных узлов и деталей. Ну, если хочется, чтобы работало и не скрипело.
Старый пока никуда не денется. Он мне очень нравится, но вот не для всего годится. У меня теперь, как у настоящего ненормального, будет два велосипеда. Ну, почти настоящего; у приличных сумасшедших бывает по три-четыре на разные случаи жизни.
Ура! У меня тоже Мотобекан:)
С батарейками -два варианта. Или купи отдельный GPS (у них батареек хватает на двое суток), или купи велосипедную заряжалку вроде такой:
http://www.amazon.com/SpinPOWER-S1-Universal-Smartphone-Bicycle/dp/B0051KID2Q
А у тебя какой? И как он тебе? Я тут ни одного живого человека не знаю, чтобы на Мотобекане ездил.
А с батарейкой есть еще один вариант – купить новую батарейку. Дело в том, что я батарейками поменялся с Борькой, он жаловался, что зарядить ее толком не может, а ему там в школе подзаряжаться негде. Мне есть где, но вот на пять часов езды не хватает, оказывается; раньше хватало. GPS тут не помощник, кстати, потому что помимо прочей информации телефон еще умеет пульс записывать, а мне это интересно.
За заряжалку спасибо, может оказаться полезной. С таким девайсом можно телефон на руле держать в постоянно включенном виде, так-то я энергию экономлю.
Не знаю какой – название стёрлось. Я его купил за $60 на крегслисте. В полутора милях от нашей квартиры на Полк жили два брата, которые восстанавливали велосипеды и продавали.
Он в общем пока держится, хотя я его гораздо меньше эксплуатирую – но и не ремонтирую. Вместо chain guard привязал frisbee, чтобы штаны не пачкать – прекрасно работает.
После второй зимы (и моего невнимания), тяги от передач залипли, теперь не переключаются. И переднее колесо иногда выпадает – винт его плохо держит. Но ехать не нём всё ещё приятно – ход очень лёгкий.
С динамкой – ты посмотри комментарии на Амазоне, прежде чем покупать. У кого-то она шины стёрла за три мили. Есть ещё втулочные генераторы “hub dynamo” (поищи на Амазоне) – но это уже или всё колесо покупать, или самому спицы навинчивать.
Похоже, замена батарейки – оптимальный вариант. Хотя зимой я весь телефон поменяю, пора уже. Вместе с провайдером.